全盔
X-Fifteen
COLOR：WHITE
SIZE：小(S)/中(M)/大(L)/特大(XL)/特大(XXL)
建议零售价：4480元
平均重量（M码）：1642g
头盔带类型：D环
THE TRUE
RACING HELMET
X-Fourteen凭借包括空气动力学性能在内的优秀性能席卷了全球赛车界。
如今，追求更强大的性能，经长期研究以及风洞实验才成功问世的全新设计X-Fifteen诞生。
以帮助骑手获得胜利为终极追求的X-Fifteen即将在全新赛季掀起一阵旋风。
- 主要特色
- 产品规格
- 选项&
维修零件 - 常见问题
主要特色
空气动力学外形
感受源自赛场、
进一步升级的空气动力学性能
凭借SHOEI的专业技术和为其提供依据的压力分析计算出空气阻力更小的形状，并以此为基础在母公司的大型风洞设备上进行验证，精益求精。 采用全新设计的空气动力造型在时速超过350km/h的超高速行驶中也能发挥稳定的空气动力学性能，营造出满满的紧张氛围。
骑手风洞实验场景
X-Fifteen空气动力学性能
X-Fifteen与旧款相比，使头盔向上的升力降低了1.6%，来自前方的阻力降低了6.1%。（均为使用母公司大型风洞设备获取的参考数值）
采用先进的成型技术，打造出了从头顶左右两侧的棱线到尾翼上部的形状，突出X-Fifteen的设计特点，同时发挥出强大的空气动力学性能。
从下颚带到头盔后方的头盔底部部分形状十分紧凑，由此大幅度提高了整流效果。
尾流稳定器将风引入与左右两侧壳体构成的通道空间，通过风向后流动来控制空气流动的方向，从而提高稳定性（专利申请中）。
通风性
针对赛车和运动骑行而实现的通风系统
通过压力分析确定通风的合适配置，专为更实用的比赛姿势而设计。
头盔内部的风路比盔既有型号深1.5倍以上，另外，尾翼的通道部分配备了出风孔，以实现更高的通风性能。
在考虑 X-Fifteen的设计研究时，使用3D扫描仪测量了粘土模型。通过模拟在比赛姿势行驶时的压力分布，证实了进气口位于受气流影响较大、压力较高的部位。
颊垫装置系统上设置的颊部通风孔约为既有型号的2倍，为在恶劣环境下的骑行更添舒适感。
镜片系统
在任何骑行场景中都能保持舒适感
配备有提升镜片与橡胶条（视窗密封条）的贴合度，防止风雨进入的中心锁定式CWR-F2R镜片。 通过将与赛车防护贴扣共用的防雾贴扣设置在视野之外，在安装防雾贴时，其几乎可以覆盖整个视野，确保视野更宽广、更清晰。
CWR-F2R镜片+防雾贴膜
防雾贴视野示意图
＊图片仅为示意图。
也适用于赛车的新装置
赛车镜片锁
X-Fifteen为双重镜片锁定装置，除了中心锁定装置外，还配有赛车镜片锁，防止骑手在跌倒等情形时镜片意外打开。
镜片控制锁
镜片底座搭载新型锁定装置，通过拨动用于镜片拆装的拨杆，防止镜片在跌倒时受到冲击而脱落。
UPPER FIELD OF VISION
X-Fifteen的视窗口位置比旧款产品向上移动了5mm。既没有变更头在头盔内的佩戴位置，也没有破坏上下视野的平衡，进一步确保了更为宽阔的上方视野。这一改变与沿用既有型号所设计的衬垫赛车位置相结合，其开阔的视野也得到了MotoGP骑手的高度认可，为提高比赛的安全性做出了贡献。
视窗口位置比较图
通过改变头盔的佩戴角度，能够有效确保前方视野。
INTERIOR PARTS
通过进一步细化自我调整，提供更佳的服帖感
进一步优化可分别拆卸式中心衬垫，扩大服帖感的调整幅度。将每个衬垫设为口袋型，根据头的形状，可以用备选的调整衬垫填充一部分间隙，或更换不同厚度的衬垫；再将前后左右的衬垫外层设计为可重复揭下的款式，从而可缓解部分的紧绷，这样骑手可以根据自身情况进行微调，以达到更佳的贴合感。
脸颊衬垫根据头盔佩戴口下端部位的独特形状，可以抑制头盔在骑行过程中上下晃动，此外，新产品的贴面面积较旧款产品扩大了116%，实现了即便风驰电掣也不易晃动的支撑感。
内衬的表面使用了针对容易出汗的部位吸湿速干性能优异的面料，针对脱戴头盔时容易与肌肤接触摩擦的部位使用了柔软的抓绒面料。
分解式中心衬垫
可拆卸成前侧、顶部、后侧、两侧（左右）、颈部6块衬垫的中心衬垫得到进一步优化，从而扩大了贴服感的调整幅度。
前部、侧面和后部都有一层可剥离的衬垫，可在标准尺寸的基础上轻松地进行局部调整。
READY FOR HYDRATION SYSTEM
适用于耐力赛和夏季极端条件下的长途骑行的给水系统。X-Fifteen在嘴边设置了的给水系统连接装置，可选的给水管与市售的给水用品相结合，可以轻松地使用给水系统。
＊给水用品，特别是嘴边的咬嘴，推荐CAMELBAK公司的Big Bite 咬嘴。
安装部分
安装示例
可选的给水管与市售给水用品（CAMELBAK 的Big Bite 咬嘴）结合安装的示例。
QUIETNESS
安静——提高骑行专注度，减轻负担
降低噪音，通过提高头盔内部静音性，可以提高骑行时的注意力，减轻骑行者的疲劳。中心锁定式 CWR-F2R镜片改进了密封性，左右两端都装有vortex generator。通过使镜片两侧的风向后方流动的整流效应，降低了镜片两侧噪音的发生。
导流板
X-Fifteen静音性能（与既有型号X-Fourteen相比）
在相当于以100km/h时速行驶环境下的风噪声对比。与旧款相比，X-Fifteen的低频噪音更小。
＊用母公司大型风洞实验设施测量的参考值比较。
E.Q.R.S.（Emergency Quick Release System）
发生意外事故时紧急摘除头盔的装置
万一发生意外事故，实施救援作业时由第三者摘除骑手头盔的作业远比想象中更困难。头盔不仅要具备吸收冲击力的性能及舒适性，支持紧急情况下救援作业的功能也是其重要功能之一。SHOEI开发的E.Q.R.S.（Emergency Quick Release System）只需拉动专用丝带的简单操作，便可将可能受伤的颈部所受的负担降低到尽可能小的程度，同时还可轻松摘除头盔。
＊通常为了维修保养等目的而拆除颊垫时，请勿使用E.Q.R.S.。
手指伸入红色丝带并拉开
